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春运安全出行

发布日期:2018-02-10 13:17:13 文章来源: 888真人赌博

本文地址:http://www.ronmoorelitigator.com/c/2018-02-10/496848.html
文章摘要:春运安全出行,但对于仅是偶尔使用共享单车的人来说,就要按照自己的使用频率来选择了。  ●动力电池管理系统(BMS),实时监控电池状态  而最后一道防护墙将建立在软件系统层面,新能源汽车动力电池管理系统(BMS)通过对电池状态的监测,将提供高压触电保护、车辆碰撞断电保护、高压部件防水保护、高压漏电绝缘保护等。(⊙记者孙忠○编辑陈羽)+1,在理论特征和理论品格上,习近平新时代中国特色社会主义思想与其所继承弘扬的马克思主义传统实现了高度的吻合。(完)这也算是原来游牧民族生活的真实写照。。

春运路上无小事,安全出行合家欢


年关将至,又到了一年一度的春运时节。春运是一年中人员流动规模最大、道路客运流量最集中的时期,也是道路交通事故的易发、高发期。据公安部统计数据显示,近五年春运期间,一次死亡3人以上的较大交通事故年均发生97起,群死群伤事故发生率明显高于平日。


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● 多重因素叠加,交通安全风险增大


1、道路客运流量集中,交通安全风险加大

据预测,2018年春运期间,全国道路旅客运输量将达24.8亿人次,占旅客发送总量的80%以上。2018年春节假期相对较晚,道路交通运行将呈现“节前分散、节后集中”的特点,节前学生流、务工返乡流、探亲流较为分散,客流相对平缓;节后客流叠加,呈现高峰期集中、峰值高的特征,道路客运压力明显增大,长途客车超员载客、疲劳驾驶、非法营运等严重交通违法发生概率增加,交通安全风险加大。

2、自驾出行比例升高,交通肇事风险突出

近五年春运期间,私用车辆肇事致死人数占总数的58%。2017年全年高速公路小客车流量同比增长14%,预计2018年春运也将出现类似增长。由于急于赶路回家,未按规定让行、疲劳驾驶、超速行驶等交通违法多发,加之不少驾驶员缺乏长途、山区公路、高速公路驾驶经验,容易发生交通事故。

3、农村道路交通流量剧增,交通事故风险上升

近五年春运事故分析显示,县乡公路事故死亡人数占总数的37.2%,且所占比例逐年上升。春运期间,农村地区人流、车流剧增,春节前小型汽车、小微型面包车、摩托车集中返乡,春节期间赶集庙会、走亲访友等出行需求明显高于平日,交通安全隐患突出。

4、旅游过节持续升温,旅游交通安全风险增大

近年来,旅游“过大年”已逐渐成为很多家庭的选择。据预测,2018年春节国内长线旅游热情高涨,预计春节假期全国接待游客将接近4亿人次,一是“北上滑雪”旅游增多,受平昌冬奥会影响,冰雪旅游受到更大的关注和青睐,预计东北三省以及新疆等地区将会接待更多的游客;二是“南下避寒”旅游增多,主要旅游目的地从海南、贵州、云南向周边地区扩展,冬季旅游安全风险不容忽视。

5、可能出现恶劣天气,给交通安全带来不利影响

据中国气象局预测,今年春运期间,全国降水分布呈现北多南少趋势,内蒙古、黑龙江、吉林、新疆等地将出现阶段性的冰冻雨雪天气,京津冀和长三角地区将出现大雾天气,福建、湖北、广东、四川、甘肃、新疆等地易发团雾,给春运出行和安全带来十分不利的影响。


● 返乡旅游度春节,安全出行记心间


1、自驾出行早准备,遵守规定保安全

春运期间如果选择自驾出行,应做好充分准备,提前检查车况,随车携带防滑链、垫木等备品,掌握路况和天气情况,合理安排行程,避开拥堵路段,避免夜间行车,驾龄不满三年的驾驶员应尽量避免长途自驾。行驶途中,不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶,若感到困倦、视觉模糊、精力不集中,请及时选择安全地点停车休息。遇交通拥堵要克服急躁情绪,服从交通警察指挥,不要频繁变道、占用应急车道,防止由于路怒、强超强会而引发交通事故。此外,春节期间,聚会宴席较多,驾驶员应坚持“开车不喝酒、喝酒不开车”的原则,避免酒后驾驶。


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2、山区道路控车速,注意观察和礼让

在农村和山区道路驾车,要严格控制车速,视距不良路段要提前鸣笛示警,并做好随时停车的准备;在急弯陡坡、临水临崖路段,要注意观察减速慢行,不要超车、强行会车;进入弯道前提前减速,切忌变道、超车。途经村镇、集市时,要尤其注意行人和非机动车动态,文明礼让。


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3、恶劣天气少出行,途中突遇应慎行

春运期间,可能出现冰冻雨雪和大雾天气。恶劣天气应尽量避免驾车出行,如果必须出行,应尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段。行车途中遇到恶劣天气,要降低车速、注意观察,减少变道、超车;通过急弯、陡坡、长坡、桥梁、隧道等易结冰路段时,要平稳驾驶、保持车距,切不可急打方向、急踩刹车。

行车途中突遇大雾,应及时开启近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯,切忌打开远光灯;行车中勤按喇叭提示周围的车辆和行人,当听到其它车的喇叭声时,立刻鸣喇叭回应,提示自己的行车位置;严格遵守限速规定,且雾越大,车速应越低,高速公路行车,能见度小于200米时,时速不要超过60公里;能见度小于100米时,时速不要超过40公里;能见度在50米以内时,时速应控制在20公里以下,就近驶入服务区或驶离高速公路。

高速公路行驶中突遇团雾时,不可就地停车,应立即减速,开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,就近选择道路出口缓慢驶出高速公路或进入服务区暂避,等待团雾消散再行驶;如果不能驶离高速公路,应选择港湾式紧急停车带停车,开启危险报警闪光灯,按规定摆放三角警示牌,并安全疏散车内乘员。


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4、乘坐长途客车时,选择正规的客车

乘坐长途客车返乡、外出旅游的,要到客运站选择正规运营车辆,不要站外上车,不要携带易燃易爆物品进站、乘车,坚决抵制超员客车,发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为可通过电话、短信、微博等途径举报。乘坐客车时要系好安全带,避免发生意外时受到伤害。

5、包车出行签合同,审核营运者资质

春运包车出行,应通过正规客运企业选择具有营运资质的车辆和驾驶员,按照规定办理手续,不贪图便宜或方便包用违规运营的“黑车”。签订包车合同时,一要注意车辆的性能,二要注意购买保险,三要注意提供车辆的单位、车辆、驾驶员是否具备营运资质。

6、客车驾驶守规定,尽职尽责保安全

道路客运驾驶员要提升冰雪雨雾恶劣天气、山区农村窄路、弯坡、路侧险要路段条件下的应急处置能力和驾驶技能。行车途中,严格遵守道路交通和旅客运输有关规定,切勿超员载客、超速行驶、疲劳驾驶、站外上客,并严格遵守凌晨2时至5时停车休息或接驳运输的规定。遇紧急情况应首先采取制动减速措施,合理采取紧急避险措施,切勿急打方向。


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● 紧急情况莫慌神,处置得当免事故


1、车辆爆胎控方向,抢挂低挡来停车

春运期间许多车辆由于长时间驾驶,极易发生爆胎。行车中意识到轮胎爆裂时,要保持镇定,松抬油门,双手紧握方向盘,极力控制住行驶方向,尽量保持车身正直向前行驶,同时,迅速采用抢挂低速挡、轻踩刹车的措施,利用发动机制动缓慢减速,尽快平稳停车。在发动机制动作用尚未控制住车速时,不可采取紧急制动停车,以免汽车横甩发生更大的危险。

2、车辆侧滑分情况,不可慌乱打方向

春运期间正值冬季雨雪天气多发时段,道路容易结冰,通过雨雪路段时操作不当易发生车辆侧滑。当车辆出现侧滑时,首先要把稳方向盘,视情况收油门,迅速判明侧滑的性质,切忌慌乱,仅凭直觉盲目打方向。如因路况不良引起的侧滑,应“顺势推舟”,把稳方向盘适当减速,不可急转方向盘,也不可使用脚制动、只要坚持驶出不良路段,侧滑即可消失。如因制动引起车辆侧滑,应立刻松抬刹车。打方向时车辆出现侧滑,应把稳方向盘,逐渐减小油门,立刻向车轮侧滑的方向打方向,以减小侧滑力,视情况再回转方向,逐步消除车辆的侧滑,恢复正常行驶。

3、高速行驶出状况,注意减速稳方向

春运期间,高速公路交通流量会急剧上升,遇交通拥堵时,请保持平和心情,按顺序依次排队等候,不要违法占用应急车道。

车辆在高速公路发生紧急情况时,不要轻易急转方向。雨天在高速公路行车中发生“水滑”现象时,要握稳方向盘,松抬油门,逐渐降低车速,不要急踩刹车或猛打方向盘。在高速公路意外碰撞护栏时,应稳住方向,适当修正,切忌猛转方向盘。

4、发生事故或故障,快速停车转移人

春运驾车出行一旦发生交通事故或车辆故障,驾驶员应立即停车,开启危险警报闪光灯,将车辆移至不妨碍交通的地方停放,若车辆难以移动则持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向50米至100米处放置警告标志,如果在高速公路上,则要在车后150米外放置警告标志,驾乘人员不要在车内或车辆附近逗留,及时转移到应急车道、护栏外等安全地带,防止引发二次事故。高速公路上车辆发生事故或故障,还应迅速报警。


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